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Julio 2015 - Estadísticas de Tráfico del Grupo
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JULIO 2015 - ESTADÍSTICAS DE TRÁFICO DEL GRUPO

  • La demanda del Grupo para el mes de julio, medida en pasajeros-kilómetro transportados, se incrementó un 9,4%. El volumen de oferta, medido en número de asientos-kilómetro ofertados, creció un 5,5%.
  • El tráfico de negocios se incrementó un 8,7% comparado con el mismo periodo del año anterior.

 

5 de agosto de 2015

 

HECHOS DESTACABLES

El 1 de julio, British Airways consolidó sus vuelos desde Heathrow en dos terminales (Terminales 5 y 3) tras al cierre de la Terminal 1 el 30 de junio.

El 5 de agosto, IAG Cargo anunció que ha ampliado significativamente su acuerdo de carga con Qatar Airways, que ahora se extiende a nueve rutas.

 

Declaraciones de carácter prospectivo:
Determinadas declaraciones incluidas en este informe tienen carácter prospectivo y están sujetas a supuestos, riesgos e incertidumbres, por lo que los resultados reales podrían diferir significativamente de los contenidos de forma expresa o tácita en dichas declaraciones de carácter prospectivo.
Las declaraciones prospectivas se pueden identificar generalmente por el uso de términos con idea de futuro, como “prevé”, “puede”, “podrá”, “podría”, “pretende”, “planea”, “predice”, “contempla” o “espera”, y comprenden, a título meramente enunciativo y no limitativo, proyecciones relativas a los resultados de las operaciones y las condiciones financieras de International Consolidated Airlines Group S.A. y sus filiales (el "Grupo"), así como a los planes y objetivos sobre las operaciones futuras, las negociaciones del Plan de negocio del Grupo, los ingresos futuros previstos, los planes de financiación y las inversiones y desinversiones previstas. Todas las declaraciones de carácter prospectivo incluidas en este informe se basan en la información que obraba en poder del Grupo a la fecha de este informe. El Grupo no asume obligación alguna de actualizar públicamente ni revisar las declaraciones de carácter prospectivo, ya sea con motivo de la aparición de nueva información, acontecimientos futuros u otras circunstancias.
No es razonablemente posible recoger pormenorizadamente todos los factores y sucesos concretos que pueden influir en la validez de las declaraciones prospectivas del Grupo o tener un efecto sustancial adverso en las operaciones o resultados futuros de una aerolínea que opera a escala mundial. Información adicional sobre los factores de riesgo más importantes y la gestión de riesgo del grupo está incluida en el Informe y cuentas anuales de IAG de 2014; estos documentos pueden obtenerse en www.iagshares.com.

 

 

Evolución operativa del Grupo1

Julio

 

Acumulado

 

2015

2014

%

 

2015

2014

%

 

 

 

 

 

 

 

 

Pasajeros transportados (miles)

8.829

7.841

12,6%

 

47.467

43.321

9,6%

Doméstico (R.U., España e Italia)

2.224

2.069

7,5%

 

11.920

11.105

7,3%

Europa

4.609

3.899

18,2%

 

23.372

20.420

14,5%

Norteamérica

876

863

1,5%

 

5.230

5.166

1,2%

Latinoamérica

433

366

18,3%

 

2.660

2.387

11,4%

África, Oriente Medio y S.Asia

492

470

4,7%

 

3.154

3.219

-2,0%

Asia Pacífico

195

174

12,1%

 

1.131

1.024

10,4%

 

 

 

 

 

 

 

 

Pasajeros-km transportados (mill)

21.230

19.402

9,4%

 

122.105

114.733

6,4%

Doméstico (R.U., España e Italia)

1.487

1.367

8,8%

 

7.916

7.367

7,5%

Europa

5.686

4.808

18,3%

 

27.654

24.144

14,5%

Norteamérica

5.912

5.798

2,0%

 

35.365

34.774

1,7%

Latinoamérica

3.620

3.115

16,2%

 

22.486

20.296

10,8%

África, Oriente Medio y S.Asia

2.590

2.611

-0,8%

 

17.478

18.021

-3,0%

Asia Pacífico

1.935

1.703

13,6%

 

11.206

10.131

10,6%

 

 

 

 

 

 

 

 

Asientos-km ofrecidos (mill)

24.765

23.485

5,5%

 

152.008

144.377

5,3%

Doméstico (R.U., España e Italia)

1.803

1.737

3,8%

 

10.367

9.677

7,1%

Europa

6.723

5.942

13,1%

 

35.599

31.388

13,4%

Norteamérica

6.772

6.845

-1,1%

 

42.880

42.578

0,7%

Latinoamérica

4.125

3.746

10,1%

 

27.064

24.863

8,9%

África, Oriente Medio y S.Asia

3.212

3.268

-1,7%

 

22.567

23.328

-3,3%

Asia Pacífico

2.130

1.947

9,4%

 

13.531

12.543

7,9%

 

 

 

 

 

 

 

 

Coeficiente ocupación pasaje (%)

85,7

82,6

+3,1 pts

 

80,3

79,5

+0,8 pts

Doméstico (R.U., España e Italia)

82,5

78,7

+3,8 pts

 

76,4

76,1

+0,3 pts

Europa

84,6

80,9

+3,7 pts

 

77,7

76,9

+0,8 pts

Norteamérica

87,3

84,7

+2,6 pts

 

82,5

81,7

+0,8 pts

Latinoamérica

87,8

83,2

+4,6 pts

 

83,1

81,6

+1,5 pts

África, Oriente Medio y S.Asia

80,6

79,9

+0,7 pts

 

77,4

77,3

+0,1 pts

Asia Pacífico

90,8

87,5

+3,3 pts

 

82,8

80,8

+2,0 pts

 

 

 

 

 

 

 

 

Toneladas-km transportadas (mill)

 

 

 

 

 

 

 

TKT carga

422

454

-7,0%

 

3.029

3.146

-3,7%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Evolución operativa por Aerolínea

Julio

 

Acumulado

Vueling

 

 

2015

 

2014

 

%

 

 

2015

 

2014

 

%

PKT (millones)

3.059

2.567

19,2%

 

13.350

11.577

15,3%

AKO (millones)

3.637

3.252

11,8%

 

16.808

14.655

14,7%

TKT carga (millones)

0

0

n/a

 

0

0

n/a

 

Iberia

 

 

 

 

 

 

 

PKT (millones)

4.874

4.136

17,8%

 

27.233

24.080

13,1%

AKO (millones)

5.679

5.118

11,0%

 

33.879

30.743

10,2%

TKT carga (millones)

86

82

4,9%

 

584

549

6,4%

 

 

 

 

 

 

 

 

British Airways

 

 

 

 

 

 

 

PKT (millones)

13.297

12.699

4,7%

 

81.522

79.076

3,1%

AKO (millones)

15.449

15.115

2,2%

 

101.321

98.979

2,4%

TKT carga (millones)

336

372

-9,7%

 

2.445

2.597

-5,9%

 

1 La evolución operativa del Grupo comprende a British Airways, Iberia (incluido Iberia Express) y Vueling. Las cifras de tráfico de Vueling se registran como tráfico turista.